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首先考察(cha)給定的流量(liàng)範圍，看它是(shì)否合理。給定(dìng)的大流量對(duì)于該口徑管(guan)道是否超出(chū)設計規範，或(huò)者對應管内(nei)流速是否🚩太(tài)高💃🏻了。反之，可(ke)以分析一下(xià)，對于該口🐪徑(jìng)管道⭐，如此小(xiǎo)的流量是否(fǒu)有🤟測量的價(jià)值？這種判斷(duàn)的結果，使我(wǒ)們對側重于(yu)照顧小流量(liàng)或側重于照(zhao)顧大流量有(yǒu)初步的想法(fǎ)。如🤟果分析結(jie)果，對給定流(liú)量範圍沒有(you)異議，則一般(bān)采用等于或(huò)小于管道尺(chi)寸的智能氣(qi)體渦輪流量(liang)💛計。這樣可以(yǐ)保⭐證小流量(liang)能正常工㊙️作(zuo)。而流量略超(chao)上*，儀🌈表還是(shì)能夠正常工(gong)作的，隻是阻(zu)力損失大一(yi)些。而通常，超(chāo)儀表量程的(de)情況，在工業(ye)現場是比較(jiào)少的。流量過(guo)小的情況卻(què)十♌分普遍。
智能氣體(tǐ)渦輪流量計(ji)的流體一般(bān)都能爲渦輪(lun)流量計的軸(zhóu)承提供一定(dìng)程度上的潤(rùn)滑，因此它所(suo)提✉️供的高自(zi)然潤🌂滑可延(yan)長軸承的使(shi)用壽命。自校(xiao)正雙渦輪型(xing)智能氣體渦(wo)輪流量計可(ke)用于自然氣(qi)等氣體流量(liang)丈量，傳感器(qi)由主、輔雙葉(ye)輪組成，可由(you)二葉輪的轉(zhuan)速差自動校(xiào)正流量特性(xing)的變化。廣粘(zhan)度型智能氣(qi)體渦輪流量(liàng)計在波特型(xing)浮動轉子壓(ya)力平衡結構(gou)基礎上擴大(dà)上錐體與下(xià)📞錐體的直徑(jìng)，增加粘度補(bǔ)償翼及承壓(yā)葉片等結構(gou)措施，使傳感(gǎn)器适用于高(gao)粘度液體，如(rú)重油，粘度可(kě)達 30mm2/s。
智能氣體渦(wō)輪流量計在(zài)物料平衡及(jí)能源計量中(zhōng)需🧑🏽🤝🧑🏻檢測質量(liang)流量，這時流(liu)量計的輸出(chu)信号應同時(shi)🏒監測體積流(liú)量和流體密(mì)度，流體物性(xìng)和組分對流(liú)量計量是有(yǒu)直接影響的(de)。
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