蒸汽渦街流(liu)量計測量的精(jīng)度分析

針(zhēn)對蒸汽流量的(de)實際情況，主要(yào)介紹蒸汽流量(liàng)測量🙇🏻的方法✂️，分(fen)析引起測量誤(wù)差較大的原因(yīn)。提出了提高流(liu)量測量準确🔅性(xing)的方法和措施(shi)，以及正确選用(yong)蒸汽流量測🔴量(liàng)儀表應注意的(de)事項，可供流量(liàng)測量工作借鑒(jian)。
　　1 　過熱蒸汽(qì)流量測量的不(bú)确定性
　　過(guo)熱蒸汽是由飽(bǎo)和蒸汽加熱升(shēng)溫獲得。過熱蒸(zheng)汽的♌溫度與👅壓(ya)力是兩個獨立(lì)參數，其它狀态(tai)參數由這兩⭐個(ge)參數決定。過熱(rè)蒸汽在經過輸(shū)送後，随着工🈲況(kuang) ( 如溫度、壓(ya)力 ) 的變化(huà)，特别是在過熱(re)度不高的情況(kuàng)下，因爲熱量損(sǔn)⭕失溫度降低而(er)使其從過熱狀(zhuàng)态進入飽和或(huo)過飽和狀态，轉(zhuǎn)變成爲飽和蒸(zheng)汽或帶有水滴(di)的過飽💁和蒸汽(qì)。飽和蒸汽突然(ran)大幅度減壓，一(yi)部分液滴在絕(jue)熱膨脹時也會(huì)轉變成爲過🏃‍♂️熱(rè)蒸汽，這樣就形(xing)成汽液兩相流(liu)介質，一般流量(liàng)計都不能準确(què)檢測兩相流體(tǐ)的流♈量，從而産(chǎn)生流量測量誤(wu)差。
惠科達(da)儀表 - 渦街(jiē)流量計
　　2 　飽(bao)和蒸汽流量測(ce)量的不确定性(xing)
　　飽和蒸汽(qi)的溫度與壓力(li)之間一一對應(ying)，二者之間隻有(you)一🌈個獨立參數(shu)。飽和蒸汽容易(yì)凝結，在傳輸過(guo)程中如有熱量(liang)損失，蒸汽中便(bian)有液滴或液霧(wù)形成，并導緻溫(wēn)度與🐆壓力的🔴降(jiàng)低。含有液滴或(huò)液霧的蒸汽稱(cheng)爲濕蒸汽。嚴格(gé)來說，飽和蒸汽(qì)或多或少都含(han)有液滴或液霧(wu)，所以不同狀态(tài)下不能用同一(yī)氣體🔴狀态方程(chéng)式來描述。飽和(hé)蒸汽中液滴或(huò)液霧的含量反(fǎn)映了蒸汽的質(zhi)量，一🔆般用幹度(dù)這一參數來表(biao)示。蒸汽的幹度(dù)是指單位體積(jī)飽和蒸汽中幹(gàn)蒸汽所占的百(bai)☁️分數。
　　準确(que)計量飽和蒸汽(qi)流量較困難，一(yī)般流量計都不(bu)能準确檢測兩(liang)相流體的流量(liàng)，蒸汽壓力波動(dòng)将引起蒸汽比(bǐ)體積的變化，流(liú)量測量值會産(chan)生附加誤🔴差。所(suo)以，在飽和蒸汽(qì)測量中， *** 設(she)法保持測量點(diǎn)處蒸汽斷度穩(wen)定，必要時還應(ying)采取補🔞償措施(shi)🌈。
惠科達儀(yí)表 - 渦街流(liu)量計
　　3 　測量(liàng)誤差分析
　　目前使用流量(liàng)儀表測量蒸汽(qì)流量，測量介質(zhì)都是指單📞相流(liú)的過熱蒸汽或(huò)飽和蒸汽。對于(yú)相流經常變化(hua)的蒸汽，會🐇存在(zai)🥵測量💯不準确的(de)問題。對此，需保(bǎo)持蒸汽的過熱(re)💃🏻度，盡量減少蒸(zheng)汽的含水量，例(lì)如加強蒸汽管(guǎn)💜道的保溫📐措施(shī)，減少蒸汽的壓(yā)🔴力損失等，以提(tí)高測量的準确(què)度。然而，這些方(fang)法🔆并不能 解決(jue)蒸汽流量測量(liang)準确的問題，解(jiě)決這一問題的(de)根本辦法是開(kāi)發一種可測兩(liang)相流動介質的(de)流量儀表。
　　用于檢測氣體(tǐ)流量的流量計(ji)種類很多，以速(su)度式📞和比體✍️積(jī)流量計應用普(pu)遍，它們的共同(tong)特點是可測定(ding)氣體的比體積(jī)流量，而比體積(jī)流量 Gv 又是(shì)狀态的函數，工(gōng)作狀态下氣體(tǐ)的比體積流量(liang)并☀️不🈚能确切的(de)反映實際流量(liang)。對此，工程上一(yī)般都以标🆚準狀(zhuàng)态比體積流值(zhí)或質量流量表(biao)示。采用刻度氣(qì)體流量計時，選(xuǎn)定氣體正常溫(wen)度、壓力爲設計(jì)條件，将設計狀(zhuàng)态下的比體積(jī)流量折算💛爲标(biāo)準比♌體積流量(liàng)或質量流量，其(qí)折算系數中含(han)有氣體比💃體積(jī)的因素，當氣體(ti)的工作狀态偏(pian)離設汁狀🤩态，比(bi)體積流量測量(liang)值🐪将産生誤差(cha)。此外，氣體的禅(chan)分、含⛱️量或溫度(du)的變化，都對流(liu)量測量産生影(yǐng)響。所以，蒸汽流(liu)量的⛹🏻‍♀️測量更需(xū)要采取補⭕償措(cuò)施，并且因蒸汽(qi)📱的狀态變化補(bǔ)償因素也比較(jiao)複雜。
　　過熱(re)蒸汽的比體積(jī)由蒸汽的溫度(dù)、壓力兩個參數(shù)決定，而♈且在不(bú)同的參數範圍(wei)内，比體積的表(biao)達形式也不相(xiàng)同，無法用同一(yī)通式表示，所以(yi)不能獲得❗統一(yī)的比體積計算(suan)公⛱️式，隻能個别(bie)推🥰導求得溫度(dù)、壓力補償公體(ti)。在溫度、壓力波(bo)動範圍較大的(de)場合，除進行溫(wēn)度、壓力補償外(wai)，還需要考慮對(duì)過熱蒸汽體積(jī)膨脹系數ε的補(bu)償。