氣體渦輪流(liu)量計與其他流量(liang)計的差異

氣(qì)體渦輪流量計屬(shu)于一種常用的測(cè)量儀器，在與😍其🧑🏽‍🤝‍🧑🏻他(ta)流量計的比較中(zhōng)它是占有一定優(yōu)勢的，下面💯我們就(jiù)拿一種🔞與它類似(sì)🔱又不太一樣的旋(xuán)進漩渦流量計跟(gen)氣體渦輪流量計(jì)做一個比較。

　　氣體渦輪流量計(jì)與旋進漩渦流量(liang)計是工況使用方(fāng)面，常用的測量氣(qì)體的流量計之一(yi)，在價格方面也差(chà)不多，但是他們是(shi)有具體區别的，

　　氣體旋進旋渦(wō)流量計是上世紀(ji) 70年代開始出(chū)現的流量計，它的(de)工作原理是：進被(bei)加速🈲的旋渦🔞進入(rù)擴大段後急劇減(jian)速，壓力上升産生(sheng)回流，在回流的作(zuò)用下，渦核就圍繞(rao)流量計的軸心線(xiàn)作螺旋進動👈。通過(guò)敏👈感元件㊙️感應的(de)方法測量出旋渦(wō)進動頻率 f，就(jiù)可推導出流量 Q.入氣體旋進旋(xuán)渦流量計的氣體(tǐ)，首先通過螺旋起(qi)旋器後被⭐強🔅迫旋(xuan)轉加速，形成旋渦(wō)，旋渦的中心爲渦(wo)核。

　　在歐洲和(he)美國，氣體渦輪流(liú)量計是zui主要的燃(rán)氣流量♍計🐕量儀表(biao)，僅荷蘭在天然氣(qì)管線上就采用了(le) 2800多台氣體渦(wo)輪流量計。氣體渦(wo)輪流量計廣泛應(ying)用于燃氣☔等昂🔅貴(gui)氣體流量或總量(liang)的測量，在國内外(wài)天然氣流量測🥰量(liang)中得到廣泛的使(shǐ)用。氣體渦輪流量(liang)計的理論研👉究和(he)實踐經驗都很成(chéng)熟，有相應的标準(zhǔn)，各國也有相應的(de)國家标準，我國也(yě)等同采用㊙️了标準(zhǔn)。

　　氣體渦輪流(liú)量計是流量計的(de)主要種類之一，它(tā)的工作📱原理是：通(tōng)過機械或電磁感(gan)應的方法，可以獲(huo)得渦輪的轉數 f，從而可以得到(dào)氣體流經流量計(jì)的流量 Q.進入(ru)氣體渦輪流量計(ji)的氣體經導流體(ti)被加速，被加㊙️速的(de)氣體通過進口通(tong)道作用于渦輪的(de)葉片上，氣體的沖(chòng)力使流量計的渦(wo)輪在流路中旋轉(zhuan)，在一定的流量範(fàn)圍内，渦輪的轉數(shu)與所流過氣體的(de)體積成正比。

　　氣體旋進旋渦流(liú)量計在國外的應(yīng)用不多，但在國内(nei)天然氣✊和🏃蒸汽流(liú)量測量中得到較(jiao)多的使用。